У 2024 році Польща зробила рішучий крок у напрямку цифрового контролю за переміщенням вантажів через свою територію. Центральним елементом цього процесу стала система SENT — електронна платформа, яка дозволяє державним органам відслідковувати переміщення визначених категорій товарів у режимі реального часу.
SENT як ключова система контролю перевезень
У 2024 році Польща зробила рішучий крок у напрямку цифрового контролю за переміщенням вантажів через свою територію. Центральним елементом цього процесу стала система SENT — електронна платформа, яка дозволяє державним органам відслідковувати переміщення визначених категорій товарів у режимі реального часу.
Спочатку система охоплювала виключно «чутливі» вантажі — пальне, мастильні матеріали, спирти, хімічні речовини тощо. Однак із 1 листопада 2024 року обов’язковою стала реєстрація і для всіх інших видів перевезень, у тому числі не класифікованих як чутливі. Ці нові правила охоплюють і Реєстр міжнародних автомобільних перевезень (RMPD).
Таким чином, кожне переміщення товару, що відбувається Польщею (чи то транзитом, чи імпортом/експортом), повинно бути задеклароване у SENT. Це стосується і українських вантажоперевізників, і промислових підприємств, і компаній, що займаються торгівлею паливом або іншими речовинами, які потрапляють під регулювання.
Як працює SENT: принципи, обов’язки, учасники
Система SENT автоматизує процедуру подання інформації про вантажі та дозволяє передавати ці дані дистанційно, до початку або під час перевезення.
Обов’язки щодо внесення інформації до системи визначаються залежно від напряму:
- Якщо вантаж ввозиться до Польщі, відповідальним є отримувач;
- Якщо вантаж вивозиться з Польщі, дані подає відправник;
- У випадку транзиту через Польщу, зобов’язання лягає на перевізника.
Крім того, учасники мають враховувати вимоги щодо геолокаційного моніторингу — система SENT-GEO вимагає передачі точних координат у режимі реального часу. Це стало можливим завдяки інтеграції з системами GPS-моніторингу.
Категорії товарів, які підлягають реєстрації
До обов’язкових для внесення у SENT належать такі категорії вантажів:
- хімічні речовини, у тому числі охолоджувачі та інші сполуки;
- мастильні матеріали, масла, технічні рідини;
- спирти, у тому числі неочищені;
- скраплені гази (наприклад, LPG);
- товари подвійного чи спеціального призначення;
- пальне (дизель, бензин, газ тощо).
Важливо розуміти, що навіть незначне недотримання правил може спричинити адміністративну відповідальність, штрафи, а у деяких випадках — затримку чи арешт вантажу.
Де і ким використовується система SENT
У логістиці та міжнародних перевезеннях
Компанії, що займаються міжнародними перевезеннями, особливо транзитом через Польщу, уже сьогодні активно використовують SENT. Українські перевізники можуть інтегрувати систему з GPS-обладнанням для автоматичної передачі координат, що значно спрощує процес та мінімізує ризики.
У промисловості
Підприємства фармацевтичної, косметичної та хімічної галузей, які закуповують або постачають сировину через Польщу, мають заздалегідь налаштувати процедуру внесення даних у SENT. Без цього поставки можуть бути заблоковані ще на кордоні.
У сфері енергетики
Компанії, що транспортують пальне, як-от дизель, бензин, скраплений газ, повинні враховувати не лише митні, а й цифрові вимоги. SENT тут виконує функцію державного «моніторингового хабу», який дозволяє контролювати переміщення небезпечних або стратегічно важливих вантажів.
Чому SENT — це вигідно
Попри новизну та складність адаптації, система SENT має низку переваг:
- Прозорість перевезень і зменшення ризику помилок;
- Автоматизація процесу передачі даних через інтеграцію з GPS;
- Прискорення митного оформлення на кордоні;
- Можливість планування маршрутів і графіків без тривалих затримок.
Також варто врахувати, що SENT — це не просто вимога законодавства, а інструмент, який допомагає зберегти репутацію перевізника, уникнути штрафів і забезпечити надійне партнерство з європейськими клієнтами.
Як підключити SENT та уникнути помилок?
Щоб працювати із системою SENT ефективно, варто звернутися до професійних провайдерів GPS-моніторингу, які мають досвід інтеграції з польською платформою. Вони допоможуть:
- налаштувати передачу даних у режимі реального часу;
- забезпечити коректну передачу координат через SENT-GEO;
- пройти реєстрацію на порталі PUESC;
- адаптувати документообіг відповідно до польських норм.
Обираючи надійного партнера, ви зменшуєте ризики і прискорюєте перевезення.