Транспорт на электротяге — это не обязательно электромобиль. Электроскутеры и электровелосипеды уже давно никого не удивляют, но настоящим феноменом украинских городов, мегаполисов и районных центров стали электрические самокаты. Популярность этого транспортного средства объясняется не только его компактными размерами, небольшим весом и чрезвычайной маневренностью. Он еще и весьма экономичен. Насколько, знают далеко не все, иначе спрос на это средство передвижения был бы намного выше. Поэтому небольшой ликбез на эту тему определенно будет полезен многим.
О пробеге без подзарядки
Многие полагают, что расстояние, которое можно проехать, не прибегая к подзарядке, целиком зависит от мощности электромотора. Это не так. Мощность влияет на максимальную скорость и момент тяги: если вы живете в холмистой местности, то вам нужен достаточно мощный транспорт, чтобы он мог без особых усилий забираться на горки с достаточно большим градиентом. Для равнинной местности и езды по дорогам с твердыми покрытиями достаточно электросамоката с двигателем на 250–500 Вт, цены на электросамокаты такой мощности относительно невысоки. Вернемся к пробегу. Он определяется емкостью аккумулятора и может быть вычислен по упрощенной формуле умножением емкости, выраженной в А·ч, на коэффициент 3. Скажем, батарея на 10 А·ч дает пробег в 30 км (дорога ровная, вес райдера до 70 кг). Если местность холмистая или вес райдера до 100 кг, коэффициент уменьшаем до 2,5, если есть и то, и другое, то умножаем емкость на 2.
О стоимости 1 км пути
Поскольку длина пробега прямо пропорциональна емкости аккумулятора, а от последней, в свою очередь, зависит время подзарядки, можно привести пример расчетов для любой модели, и он будет верен в целом. Итак, пусть у нас есть электросамокат, емкость батареи которого рассчитана на пробег 30 км. Чтобы после очередной поездки полностью восстановить ее емкость, потребуется около 4 часов зарядки с номиналом мощности 280 Вт. А теперь считаем: при действующем тарифе для населения (4,32 грн/кВт) четыре часа зарядки с указанной мощностью обойдется нам в 280*4*4,32=4,83 гривны. Если есть двухзонный счетчик и заряжать технику ночью, это будет стоить ровно в два раза дешевле, то есть 2,4 грн. Поездка на электросамокате на расстояние 1 км обойдется в 16 копеек. Можете сами посчитать, насколько выгоднее ездить на работу электрическим самокатом, чем общественным транспортом, не говоря о легковом автомобиле. И это будет намного быстрее!
О двухзонном счетчике и ночном тарифе
Учитывая военные реалии, установка такого прибора будет выгодной не только обладателям транспорта на электротяге. Если у вас электрическое отопление, за отопительный сезон вы сможете сэкономить впечатляющую сумму. Во время действия ночного тарифа может работать множество другой бытовой техники, в том числе доступной в интернет-магазине Allo.ua. Так что экономия будет еще больше.
