Пошук по сайту: проблеми

У Росії скорочується кількість людей, які підписують контракти на військову службу. Через великі втрати на війні та нестачу нових військових Кремль уже вдається до додаткових заходів, щоб поповнити окупаційне військо. Пише Обозреватель Про

І поки ця нещасна Європа, як і хотів Путін, вагається між своїми Шредерами/Штанмайєрами (зробила свою справу простенька путінська наживка-принада), Трамп і Сі в найближчі дні практично все щодо війни в Україні можуть самостійно вирішити –

Інформаційні кампанії без складних структурних рішень і змін — де-факто вичерпали себе. Гра в перебивання однієї проблеми створенням нового інформприводу перестає працювати. І не лише тому, що виклики стають аж надто

Маршрут Ужгород — Краков считается одним из самых востребованных направлений между Украиной и Польшей. Им регулярно пользуются студенты, работники, туристы и люди, которые часто ездят по делам между странами. Из-за популярности направления

має не лише наявність інформації, а й дотримання процедури її перевірки та долучення до нотаріальної справи. Вирішення проблеми потребує внесення змін до законодавства про нотаріат та електронну ідентифікацію, зокрема чіткого

в Україні, скільки безпосередньо в Росії. Окремо варто звернути увагу на те, що поки в Росії ще немає паливної кризи. Є проблеми в Криму і Севастополі. Обмеження Москви - не більше 60 літрів за раз - це явно не криза. Але

тлі паливної кризи. Жителі Сімферополя та Севастополя повідомляють про порожні полиці й ажіотажний попит на базові товари. Проблеми з пальним у Криму тривають кілька днів. За даними Reuters, окупаційна влада запровадила жорсткіші

для проїзду ні легкових автомобілів, ні вантажівок. Військовий додав, що через удари ЗСУ по трасах російська армія вже має проблеми із забезпеченням своїх військ на ТОТ.